今天，南寧出名了，不是因為“半城綠樹半城樓”的如詩美景，而是因為“滴滴打驢被叫�！边@一事件，究竟怎么回事兒?安防人告訴你其中的原因。

　　滴滴打驢是什么 為什么一夜火爆

　　據(jù)當(dāng)代廣西網(wǎng)此前報道，2002年南寧“禁摩”后，電動自行車數(shù)量急劇上漲。截至2017年7月底，南寧市區(qū)注冊登記的電動自行車已達(dá)205.1萬輛，居中國各城市前列。于是，勤勞勇敢智慧的群眾心生一計：既然南寧人喜歡電動車，那為何不弄一個類似滴滴打車的共享平臺呢?

　　于是滴滴打驢應(yīng)運而生。

12月中旬以來，南寧市區(qū)道路上出現(xiàn)不少身穿熒光綠外套、頭戴小紅帽的電動車騎手，他們均來自一個名叫“驢的出行”的網(wǎng)上平臺，可以用電動車為市民提供類似網(wǎng)約車的載客服務(wù)。

　　該平臺隸屬于廣西驢來驢往信息科技有限公司。該公司的微信公眾號簡介稱，“驢的出行”是一款以電動車為主的生活共享服務(wù)軟件，只要有電動車、摩托車、三輪車，都能在平臺上賺錢，軟件涵蓋出行打車、新車買賣、二手車等功能。

據(jù)了解，廣西驢來驢往信息科技有限公司注冊于2016年12月2日，注冊資本為200萬元，法定代表人為黃樂，共有3名股東。

　　此前，黃樂接受媒體采訪時稱，自己曾是一名滴滴司機，由于看到網(wǎng)約車日益被人們所接受，而南寧有大量電動車可進(jìn)行資源利用，于是了這個網(wǎng)約電動車模式。僅推出三天，“驢的出行”平臺下載量就已近5000，而電動車注冊量也將近500輛。

　　滴滴打驢被叫停的原因是什么

　　12月22日，針對“驢的出行”是否合法等問題，南寧市交通局作出回應(yīng)。

　　該局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，南寧市禁止電動車、摩托車、三輪車等非機動車從事道路旅客運輸經(jīng)營。因此，如果有電動車、摩托車、三輪車通過“驢的出行”平臺或其他方式接單進(jìn)行客運經(jīng)營，均涉嫌違規(guī)，該局將依法查處。

　　該負(fù)責(zé)人稱，12月21日，交通部門約談了“驢的出行”平臺負(fù)責(zé)人，要求平臺嚴(yán)格遵守國家、自治區(qū)相關(guān)法律法規(guī)，守法經(jīng)營，對存在涉嫌發(fā)布營運訂單信息，組織電動車、摩托車、三輪車從事非法營運的手機軟件內(nèi)容要立即予以糾正。

　　這一說法卻與軟件平臺及網(wǎng)站上諸多內(nèi)容都存在矛盾的地方。比如，該公司就在其官網(wǎng)上赫然寫著：

　　擁有一部電動車，就能月入5000元，開始接單吧!

　　隨后，該公司在“驢的出行”手機軟件上作出聲明，稱平臺禁止一切帶有營運性質(zhì)的、存在拉客經(jīng)營行為的組織和個人存在，公司將積極配合政府部門，堅決取締、打擊“摩的”“電的”非法上路。